梅西煤炭公司_梅西煤炭公司是国企吗

美国财富杂志“The World's Most Admired Companies”栏目将Fluor评比为世界第一的工程、建设公司。“Engineering News-Record”杂志将Fluor列为全球“150个顶级设计公司”及“400个顶级承包商”中的前三名之中。同时,Fluor的安全记录使它成为世界上最安全的承包商之一。

福陆公司建立于1912年,今天的福陆公司管理着五个超大型企业:福陆丹尼尔公司;福陆全球服务公司;A. T. Massey Goal 有限公司;福陆国际工程承包公司;福陆信号服务公司。这些公司的所有的服务将福陆公司的战略定位为具有杰出工业技术知识和技能的全方位的服务提供者。

2000年6月8日,美国最大建筑公司福陆集团宣布,将原公司拆分新建为两家独立的公司,分别是“新”福陆公司和梅西能源公司(Massey Energy Company)。梅西能源公司,美国五大煤炭公司之一,将致力于成为美国主要煤炭公司;“新”福陆公司则将由3家经营实体组成,分别为福陆.丹尼尔建筑公司(Fluor　Daniel)、福陆全球服务公司(Fluor Global Services)和福陆Signature服务公司(Fluor Signature Services)。拆分重建完成后,“新”福陆公司和梅西能源公司被期望运用自身的优势,成为各自领域的领导者。

泰坦尼克号于1912年4月10日从英国英格兰南部港口城市南安普顿出发，开往美国纽约。船长叫爱德华·史密斯，於日正午离开了南安普顿港, 预定渡过北大西洋, 直达美国纽约。当她即将启航时，另一艘定期航船纽约号因为水中移动的体积庞大，造成水流大量回填的吸引力几乎撞上了她的船体，导致了一小时的误点。启程后，铁达尼号先穿过英吉利海峡停泊在法国瑟堡，接纳了更多旅客，之后又停泊在了爱尔兰的昆士敦(皇后城)，最终她载着1324乘客和892名甲板工作人员驶向纽约。铁达尼号将乘客分为三个等级。三等舱位在船身较下层也最便宜，这一类的乘客身分多为计画在大西洋对岸营造新生活的移民；二等舱与一般客房的装潢摆设，其实具备与当时其他一般船只的头等舱一样的等级，许多二等舱乘客原先是在其他船只上定位头等舱，却因为了铁达尼的航行，将煤炭能源转移给铁达尼号而作罢；一等舱是整艘船只最为昂贵奢华的部分，当时世界最富有的几位名人就在这趟旅程上。较为有名的是当时的百万富翁约翰 雅各布 和他的妻子，企业家Benjamin Guggenheim，梅西百货公司的老板，而白星邮轮的主管级人物 J. Bruce Ismay 以及总设计师汤玛士.安德鲁 Thomas Andrews 也在这艘船的头等舱旅行。

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在4月14日晚上，她撞上了一座冰山。在与冰山碰撞的过程中，由於判断失误在高速航行下进行紧急转弯，结果变成转弯加上前进的同时，冰山在船底划下长长的一道裂缝，不但右舷水线下的铆丁因此一撞击松脱，六个水密舱进水。最后由於进水量太多，造成船身倾斜达到接近船身铅垂(垂直於水平面)的惊人状况，又因为倾斜使得水可以继续灌入。最后船身支撑不住重量，当时在水面上的一半船身便折断并且落下，随后伴随著1522人沉入海底。

在船的左舷，救生船只装载妇女和儿童。在右舷，则是妇先逃生之后允许男性登艇。所以，在右舷获救的人数比在左舷获救的多。

许多乘客虽然逃离了船身，但因为未能搭上救生船，而在沉船时一起被吸进海内，或者是泡在冰冷的海水中失温而死。